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滴滴快車人民優步漲價 單價計費貴過出租車
『伙伴創業計劃』被嫌棄;司機衝單獎60元提高到25單,以前只要15單
來源:南方都市報 時間:2016-09-13 18:26:28 作者:蔡輝 裴曉倩 陳歡
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  上周末,深圳市消費者委員會致函國家商務部表示,最近一段時間,已接到多宗消費者針對滴滴、優步費用上漲的投訴,並提出了兩點建議:『應正式對滴滴出行與優步中國的並購案進行反壟斷立案調查;涉及消費者利益的反壟斷調查,應當聽取消費者組織的意見。』

  從8月1日至今,滴滴優步合並已經33天,『滴滴優步漲價』的消息就從未停歇。剛合並一周的時候,南都記者曾親測滴滴快車及人民優步發現其單價並沒有太大變化,當時優步相關負責人亦表示,消費者之所以感到漲價,主要是補貼減少。

  但昨日,南都記者再次測評了兩個主要打車工具,發現其單價都已經上漲。相比一個月前,滴滴快車裡程計費未變,但時間計費從0 .35元/公裡漲至0 .55元/公裡,上漲57%;人民優步雖然時間計費不變,但裡程計費從1.7元/公裡漲至2元/公裡,漲幅達17%,兩者價格如今保持一致。

  單位計費比出租車高出26%

  8月10日,在南都記者的評測中,考慮補貼的情況下,滴滴專車以及優步高級轎車價格已高於神州專車。與此同時,在上周,北京滴滴順風車漲價了20%,1 .5元/公裡的價格也高於同類嘀嗒拼車的1.2元/公裡。對於順風車的漲價,滴滴表示:『在順風車接單過程中,車主確實存在更多的繞路成本和時間成本,為了實現成本的合理分攤,滴滴順風車對部分城市的價格進行了上調。』不可否認,在專車以及順風車兩個領域,滴滴已經失去其價格優勢。

  但消費者吐槽最多的依然是『滴滴快車』以及『人民優步』之類介於高端專車與順風車之間的模式,這也是滴滴優步所獨有,也是目前打車市場上訂單量最高的領域。上個月,消費者所吐槽的『漲價』主要是由於優惠券的減少,而據人民優步及滴滴快車相關負責人表示,這個補貼屬於市場教育成本,隨著市場成熟,補貼下降是必然的事情;而到了本月的又一次測評,南都記者發現,其單價同樣上漲了。

  據調查,目前兩者均是2元/公裡+0.55元/公裡的計費模式;而出租車則是2 .6元/公裡,非堵車(速度低於10km/h)下無時間計費,起步價10元,起步裡程2 .5公裡。記者從高德地圖獲得數據顯示,過去一周,廣州全市平均車速是26.52km/h,按這個速度,每公裡耗時2.26分鍾,把0.55元/分鍾折算成裡程相當於1.2元/公裡,再加上原本的2元/公裡的裡程計費,相當於乘坐滴滴快車每公裡單價3.2元,比出租車的2.6元/公裡高出26%。

  如果再考慮出租車10元的起步價,實際上只要超過5 .3公裡,滴滴快車及人民優步的價格就超過出租車的價格。

  司機衝單獎半年下調70%

  盡管滴滴快車漲價了,但司機的收入並沒有上漲。『從本月開始,滴滴的司機與乘客端看到的價格就不一樣了,』滴滴快車林師傅說,在司機端,他看到的價格是1.57元/公裡,0 .4元/分鍾,而且補貼也減少了。『拿衝單獎來說,現在每天做滿25單補貼60元,這是目前衝單獎的最低門檻,兩個月前15單就補貼60元,25單補貼100元,而3月份的時候每做滿25單的補貼是200元。』近期打車遇到的大部分滴滴快車師傅均表達了與林師傅同樣的無奈,『生意越來越難做,錢越來越難賺。』

  另一位滴滴快車黃師傅告訴南都記者,其目前每天7點多出門,晚上11點下班還是可以完成25單的,『每天流水可以達到500元,但實際上每日油費就要180元,每個月還要付出400元的電話費和1000元的維修保養費。每個月有7000-8000元純收入已經是很高的水平了。』

  『這還不包括車輛折舊,實際上按這個工作量,一臺車一天起碼跑300公裡。』黃師傅補充說。按照專車新政終版的規定,其將車輛報廢機制從8年改為60萬公裡,但如果按這個接單量,每年跑滿300天的話,其達到60萬公裡只需要6年時間,比此前意見稿的標准反而還短了兩年。

  為了鼓勵司機加入平臺,滴滴在今年4月推出『伙伴創業計劃』,可以購買滴滴車輛通過打車營收來分期付款,乾滿三年可以獲得車輛。『乾滿三年獲得車輛,車牌會回收公司,你還不如在廣州買輛車,租個牌照也纔30元/天。』黃師傅說,其實這個『計劃』並不劃算。『廣州司機需要首付2.5萬,月供6500元,加起來總價25.9萬,而其對應車型比亞迪[-1.13%資金研報]·秦的售價也纔15萬左右。』

標簽: 編輯 張聞宇
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